乌动力沙皇收购案2年未批复 中企发出“取消 ”警告

据俄卫星通讯社近日报道，近段时间，外界盛传的乌克兰马达西奇公司被中资企业收购一事，又有了最新的官方答复。据收购主角之一的中国信威科技集团声称，因为提交到乌克兰反垄断审查机构的申请还没批复，目前尚未完成对马达西奇公司的收购。

有“动力沙皇”之称的马达西奇公司，是前苏联时期誉满全球的航空重工业集团，如今也是乌克兰境内唯一的航空发动机生产企业。此前马达西奇曾生产过不少的巡航导弹、运输机等优秀产品，比较著名的就是世界最大运输机安-225。

但随着苏联解体后，马达西奇受到美、俄、欧的三方排挤，生存空间越来越小，工业产值仅占世界的0.1%，世界排名滑落至90位。如今，就连每年1800万美元的研发经费都无法保证，甚至连工人工资都发不起。这进一步导致了大量的技术人员流失，破产只是时间问题。

近年来，中国是马达西奇公司为数不多的“血源”之一，曾先后购买了AL-222涡扇发动机、D-18T三转子大涵道比发动机等高价产品。但即便如此，马达西奇的衰败之势依然无法避免。为了实现自救，马达西奇的股东们希望能出售股权，引入新资。在此基础上，该公司和中国达成了初步的合作协议。

此前有多家外媒报道，中资企业将收购马达西奇一半以上的股权，并承诺连续两年注资2.5亿美元，支持新产品的研发工作，同时也将恢复固有产品的大规模生产。早前，马达西奇公司总裁也向外界证实了该消息，声称已将过半的股份出售给中企。

而参与收购工作的中国企业，就是天骄航空和信威科技集团。但据悉，收购申请早已提交给乌克兰反垄断审查委员会，然而时间已经过去了两年，结果依然未知。

信威科技在最新的声明中罕见的警告：由于后续工作存在不确定性，并不排除取消收购计划的可能。

显而易见的是，在出售马达西奇股权一事上，乌克兰模棱两可的态度已经让中国企业等到不耐烦了。这其中必然有外界阻挠的因素，但最终选择权依然在乌克兰手中。值得一提的是，即便中方取消收购，乌克兰也很难将希望寄托给其他国家，尤其是美国。一味的听信西方，乌克兰必然将败掉马达西奇这点最后家底，工业水平再无翻身之日。